“邮老大”放大招 5元快递来“搅局”

发表于 讨论求助 2020-02-13 16:52:59

“双11”网购狂欢节在即,各路电商让利促销打“价格战”,一直固守普邮服务的“邮老大”也坐不住了,打出每公斤5元起价的低价政策,引发业界关注。


昨日,记者从邮政部门了解到,“快递包裹5元起价”政策是由原来的“国内小包”业务升级整合而来。


业内人士表示,邮政公司打低价牌可让消费者从中受益,提升市场占有率,但从行业长远发展角度看,不计成本的低价竞争可能造成服务质量打折,容易影响客户体验,造成满意度下降,得不偿失。


快递市场冒出“5元省内邮”


10月31日,市民张女士途经大东区北海街时,挂在邮局网点门口的条幅引起她的关注。


条幅上写着“邮政小包5元起通达全乡镇”。“我家在宽甸农村,平时经常通过快递给家里父母寄送物品,每次都要花10多块钱,最新5元邮费还从未听说过,也不知道靠不靠谱。”张女士说。


记者从邮政部门了解到,今年以来,邮政部门将寄递业务全面升级整合,在竞争最为激烈的国内产品体系中,将原EMS经济快递、国内小包和快递包裹整合为“快递包裹”,国内产品体系分为标准快递、快递包裹、普通包裹三种。


10月31日,记者走进皇姑区一家邮政网点,咨询快递包裹资费标准过程中,该网点负责揽收快件的工作人员表示,快递包裹邮寄5元起,1000克以下快递包裹在省内邮寄,资费5元钱,如果长期合作,邮寄包裹数量二三十件以上,可以上门揽件,资费还可以有优惠。


“这个政策刚推出挺划算,不少做网店的客户通过我们向外地邮寄物品。”上述工作人员说,借助完善的邮政服务网点,寄出的快递包裹可以直达乡村,不存在一些民营快递的投递盲区,省内同城快递一般1天内可送达,省内其他地区间包裹邮寄一般需要1~3天即可送达。


邮政部门内部人士表示,推出“快递包裹5元起”政策主要是为了适应电子商务市场的需要,向协议客户提供面对面上门取件的服务,对于协议用户,资费还可以有适当的优惠。


多家快递公司无意加入“价格战”


事实上,根据媒体的报道,中国邮政此次业务重组推出的“快递包裹5元起”业务从去年6月就在国内多地施行。


昨日,记者登录沈阳市邮政管理局官方网站,2016年10月28日官网上公开发布的邮政基本资费表,表内涉及国内普通邮件自费标准内容显示,首重1000克的快递包裹运距500公里及500公里以内,资费5元;首重1000克的快递包裹500公里以上至1000公里,资费为6元。


根据上述资费标准,在辽宁省省内通过邮政网点邮寄快递包裹资费只需5元钱。


邮政推出的“快递包裹5元起”资费政策与其他民营快递公司收费标准相比,在价格上,究竟存在多大优势?


昨日,记者先后致电顺丰、圆通、申通、中通和韵达五家快递公司,参照首重1000克的快递包裹,省内邮寄资费从10元到15元不等。


面对邮政部门推出的“快递包裹5元起”邮寄政策,昨日,多家受访民营快递公司相关负责人表示,“省内5元资费”已接近成本,根据目前行业发展状况,考虑到自身运营成本,民营快递暂不会降价应战。


沈阳一家快递企业相关负责人表示,前些年,一些快递企业为了招揽客户,甚至不惜亏本入市,以4元甚至更低的价格笼络一些客户,但近一年来,随着雇工、车辆和设备等成本的上涨,快递包裹资费价格并未出现大幅“跳水”的情况,价格整体上趋于平稳。


在上述人士看来,快递企业的核心竞争力来自于服务产品、信息平台、人力、装备和渠道,快递企业打造自身生态链的解决方案,应是寻求客户、员工、企业的三方共赢,打价格战不利于企业的长远发展。


■业内分析


打低价牌抢食市场份额


资费降价警惕服务质量“打折”


对邮政部门打出的快递包裹低价邮寄政策,中国快递物流咨询网首席顾问徐勇分析称,根据业界掌握的情况,快递包裹5元资费是不赚钱的,如果邮政推出的快递包裹低价政策是短期行为,试图通过这一策略抢占市场份额,那么,此举并不会掀起快递包裹资费降价潮。


在徐勇看来,近些年,电商经济风生水起,物流快递成为最大的受益者,随着大批民营快递公司的涌入,快递市场竞争激烈,促使邮政部门在经营方式上主动求变,降低资费让利更多的消费者从中受益,具有一定积极的意义。


徐勇同时指出,在降价政策实施过程中,服务质量不能打折,因为降价影响服务质量会得不偿失。


不计成本低价竞争易搅乱市场


企业提升服务才能站稳脚跟


针对邮政部门推出的“快递包裹5元起”低价资费政策,沈阳市快递行业协会会长黄伟表示,一些企业为了抢占市场份额,为了冲量,会推出阶段性的低价促销政策,在行业内部,协会不提倡不计成本搞低价竞争。


在其看来,从整个行业发展角度考虑,打价格战并不是好的势头,一旦陷入恶性低价竞争会搅乱市场,不利于企业和行业的长远发展。


黄伟表示,现在快递企业利润很薄,除去运输和人工等运营成本,5元资费几乎没有利润可赚,协会倡导企业不要低价位,不计成本去占领市场。


黄伟称,根据业界掌握的情况,前些年,一些企业不计成本,降低资费抢占市场,低廉的服务价格意味着对等的服务质量,导致客户体验普遍不好,满意度下降。


“快递企业长远发展,应该保持相对稳定的价格,靠提升服务质量去赢得消费者的关注,在市场上才能站稳脚跟。”黄伟这样认为

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