海空联运

海空联运又被称为空桥运输（Air-bridge Service）。在运输组织方式上，空桥运输与陆桥运输有所不同，陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装，而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。  
这种联运组织形式是以海运为主，只是最终交货运输区段由空运承担。目前，国际海空联运线主要有：  
（1）远东一欧洲：远东与欧洲间的航线有以温哥华、西雅图、洛杉矾为中转地，也有以香港、曼谷、海参嵌为中转地。还有以旧金山、新加坡为中转地。
（2）远东一中南美：近年来，远东至中南美的海空联运发展较快，因为此处港口和内陆运输不稳定，所以对海空运输的需求很大。该联运线以迈阿密、洛杉矾、温哥华为中转地。
（3）远东一中近东、非洲、澳洲：这是以香港、曼谷为中转地至中近东、非洲的运输服务。在特殊情况下，还有经马赛至非洲、经曼谷至印度、经香港至澳洲等联运线，但这些线路货运量较小。

如果我们希望同时得到空运的运输速度与海运的运输价格，我们可以将这两种运输方式结合起来。客户可以从我们公司在海空联运业务中的雄厚实力中获益，同时这种业务类型还有一个附加优点，客户可以对门到门服务的每个步骤进行实时跟踪。

客户享受的利益：

对运输的货物没有重量与尺寸的限制（只要飞机可以承受即可）。

明确规定的转运时间。

确定的报价。

为客户提供跟踪服务。

客户的订舱可以得到保证。

提供了快速转运。

问：哪些客人适合这样的运输方式？

答：

1.  当走海运货物由于不可估计的原因而影响了交货时间，但是走空运费用太高，并且发货人一定要在指定时间内交到收货人手上才可免除赔偿责任的时候。而海空联运时间上比空运（7天）慢一周时间而比海运（30天）快两周时间。

2.当走开空运的发货人备齐空运货比预定时间早一周，这样就可以采取海空联运来节省运费（注：海空联运的运费是正常空运费用的60%）

3.当大票货物走空运的时候，就会产生订舱难付款紧张的情况。而走海空联运的话，仓位可以保证，付款时间可以延长到10日内付款。

4.货物毛重超过500KGS比较适合采取海空联运。原因：小于500KGS的货物空运的费用和海空联运的价格相差不大。

为什么货主多选择海空联运

原因有以下几点：

1－在进出口贸易达到旺季的时候，很多商家因为没能及时订到舱位，选择空运就会大幅度增加贸易成本，因为全程空运，费用极高。（费用方面）

    2－很多商家因为在进出口贸易过程中，程序走的稍微慢了些，导致不能按时把货送到目的港，影响了本身信誉的同时还要支付不必要的额外费用。（时间方面）

    海空联运的优势：1－速度快，从国内到非洲，欧洲，如果全程海运，需要至少20天，多时则需要25－30天，而海空联运到这些区域只需要15天左右，所以在时间上很受商家青睐，尤其是货比较急的时候！
      2- 价格相对低很多， 从国内到非洲，欧洲，如果全程空运，费用会相当的高，很多商家为了及时把货送到目的地，只好忍痛提高运输成本。而选择海空联运，则至少比全程空运费用低一半，所以在这样实惠的费用吸引下，也是有很多商家来选择的。